完成了上一個作品KP 1/72 L-39，我將收藏20年的TAMIYA 1/20 J.P.S. Team Lotus F-1賽車開來做，才做好尾部擾流板的噴漆和水貼測試，就收到社團的群P大會通知，由於這是社團第一次群P活動，我也興致勃勃的參加空軍組活動：二戰美軍歐洲主力戰機之一P-47雷霆式。
其實是因為剛好發現自己有一盒長谷川的P-47D，剛好趁此時機可以快速消滅一盒，還是比較期待的，因為社團比賽是有完成時間要求的。
我的1/72 P-47D是長谷川早期的模子，開模開的很好，但是細節不多，是很好發揮的材料，水貼有兩種，我預備用美國空戰英雄，第345戰鬥航空群 第353戰鬥機中隊大隊長Glenn Todd Eagleston France的座機塗裝，銀色機體，黑白辨識條紋，重點是20個納粹十字標誌，代表他的擊落數......有意思的是當我查他的空戰記錄發現，他的擊落數都是駕駛P-51野馬式戰機時製造的。
二戰後期，美國藉著強大的動員力量與工業背景，加上豐富物產與未受蹂躪的國土而成為自由世界的重要反攻主力，P-47的引擎出力達到怪獸等級的2000匹以上，這引擎同時間也安裝在F6F、F4U等戰機之上，基本上都是耐打，馬力大，武裝強的怪物，除了德國投降前短暫出現的噴射戰機外，日德的戰機除了操控靈活外大概就沒什麼優勢了，更別提每次交戰的懸殊數量，我想，那時的日德戰機飛行員應該心裡很窩囊的吧，哈哈~
因為要參加群P，所以直做無改是很遜的，我列了一張細節增加清單：
1.座艙細節：左右廊板的控制元件與管線、座艙罩滑動機構細節
2.駕駛座細節：安全帶與扣環
3.主輪艙細節：內部隔艙板與肋條、主輪管線、輪艙蓋細節
4.引擎細節：油管與潤滑油壺
5.襟翼修改為放下狀態
6.增加機背的天線
7.座艙罩改為開啟狀態
8.尾輪細節
座艙細節
廊板
左廊板跟控制桿
很肥的駕駛座
儀表板跟踏板
座艙罩滑動機構
駕駛座細節
主輪艙細節
底板肋條
完成
輪艙蓋
主輪艙蓋
主輪細節
引擎細節
鑽孔時斷針，還插到手......
管線
切下
斷面處理
切細膠版來用
按照片黏好
把多餘的邊修掉
多切的翼面用膠板補回
這裡要再補土
襟翼鉸鍊，要做6個......
因為時間關係，第7項和第8項沒做，但也改的我昏天黑地的，其中尤以座艙內構和放下的襟翼最磨人，而且座艙細節在座艙罩黏上後就看不到了(根本做心酸的)......但滿足感很大，很爽^^
上色原來要用全筆塗的，但銀色漆不耐重覆塗刷，所以機體銀色改用噴筆，這銀色漆是模型店老闆推荐的，效果不錯。
水貼是一個難題，長谷川的水貼是出了名的放不久，果不其然，真的貼不上，幸好社團同好支援，不然真的要搞個無標誌的工廠剛產出的測試機了。
噴銀色
爛水貼
水貼與銀色色差
除了銀色，其他都是筆塗
因為是老模，雖然是凹線，但比較淺，所以組裝時全機凹線重刻，入墨線後用油畫顏料做舊化，第一次用油畫顏料，效果還不錯，連機槍的火藥煙燻效果都做得出來，不過在引擎排氣口的燻黑，最後我還是用黑咖啡色粉彩刷過，感覺更像真。歐戰機場通常都是在草地或混合泥地，所以輪胎用土色粉彩混打火機油刷，在用打火機油清掉紋路表面的粉彩，表現出泥土沾在胎紋裡的狀態。
舊化
泥土
好了
全機照
還沒完全舊化完就到了群P的聚會時間，我帶著老婆跟這架P-47D半成品去參加，長這麼大第一次參加社團活動，呵~
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