CHA's Crazy Diamond

龍捲風戰鬥轟炸機是歐洲國家共同開發的多用途戰機，它的最大特徵就是可變翼設計。

說到可變翼故事就長了，為了讓戰機在低速與高速都能達到最佳的飛行效益(低速要升力，高速要省力)，最終發展出來的就是可變翼結構設計，世界上已服役的可變翼戰機，從最早的F-111(1964)、SU-17(1966)、MIG-23(1967)、MIG-27(1970)、F-14(1970)到最後的龍捲風(1974)，叱吒世界軍用機達四十餘年，在F-14宣佈退役由不完全抗衡其功能的F-18接手後，目前除了龍捲風外，其他戰機在主生產國幾乎全部退役了。

驗明正身

龍捲風戰機是由德、英、義聯合開發的戰機，這三國聯合做戰車是失敗的結局，但做飛機倒還算成功，三國組了個帕納維亞(PANAVIA)飛機公司來開發，其實這飛機只是一個平台，各國都還加入自己的武器系統，不過聯合得還不錯，第一批Tornado IDS是配到英國Cottesmore的三國聯合訓練中心(Tri-national Tornado Training Establishment, TTTE)，所有的龍捲風飛行員都在這裡受訓。IDS是阻絕打擊的意思，在英國是GR，英國佬很頑固，就是要跟別人不一樣。當然，後來還有防空型ADV。

武器與油箱

做成展開狀

龍捲風戰機的機翼有武器掛架，而且角度可以隨翼展角度變更，永遠保持順風角度，但也相對的，它的纏鬥性能可能就會打折扣。像F-14的機翼就沒有掛架，纏鬥的時候機翼可視需要隨時展開或閉合，連空軍當家重戰機F-15都不是它的對手。

小飛機，不太好噴漆

做煙燻效果

這盒Revell的模子很不錯，組裝度非常好，刻線清楚卻不會過深，細節比有些1/72的模型要好，是非常容易上手的套件，型號是GR. MK.1，也就是第一代配發到英國空軍的阻絕打擊型的機型，機身有特殊彩繪，是為了紀念所屬的英國皇家空軍第27中隊成立第75週年的紀念塗裝，附上英國獨有的2250公升的副油箱(意思就是當歐洲掛了，我英國還可以不空中加油飛過去幫忙啦)，以及各式夾艙與彈藥，很超值。是我在做Hobby Boss的F-5E時被它亂七八糟的刻線與如何加座艙細節時清空腦袋直做的。

小比例模型，因為那架ME109迷彩的經驗，我盡量不用太厚重的塗裝，以期在小模型展現較多細節。座艙算還好，儀錶板還有附水貼，彈射椅細節也不錯(忘了複製以後用了)，我把可變翼結構用膠水黏死，讓機翼保持在全展開的角度，看起來比較氣派~

座艙有點細節，水貼很細

機身顏色比較特殊，除了暗綠迷彩外，機身底色是淡藍海灰色，田宮沒有對應的顏色，所以我照著照片自己調，噴完後感覺還是稍微深了點，因為機身小，用黏土作區塊遮蓋有困難，所以我直接用噴筆噴，雖然色塊邊緣有點粗，整體看起來還好。

水貼非常的細，連機翼上的警告標語都有，雖然稍微硬了一點，但品質也不錯。貼完了用亮光漆全機噴好再入墨線，怕整體太暗，所以就不用油畫顏料漬洗的方式了。龍捲風戰機有短場降落的功能，噴嘴上下有兩片阻擋片，落地後會將噴燄擋回形成煞車，因此垂直尾翼兩側會黑黑的，我用棉花棒沾6B鉛筆粉去抹，表現出一樣的效果。噴嘴用silver chrome噴，然後用棕色色鉛筆表現燒灼感。

找時間拍沙龍照

做飛機最討厭的是風速管，小比例模型也沒有金屬改套可以買，這期間摔斷了好幾次，最後索性不再補，等全機做好再用膠框拉出一根黏上。

Revell出了很多1/144的小模型，但品質差異甚大，可能是各模型廠互相貼牌的關係吧？這支做完我馬上開一盒A-10，但做到一半就放棄了，因為它的細節跟這盒Tornado比真的是天差地遠啊……